{"id":934,"date":"2020-01-04T11:15:49","date_gmt":"2020-01-04T11:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wanderlustfirst.eu\/?p=934"},"modified":"2020-01-04T11:15:55","modified_gmt":"2020-01-04T11:15:55","slug":"auf-dem-trockenen-in-kongo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wanderlustfirst.eu\/?p=934","title":{"rendered":"Auf dem Trockenen in Kongo"},"content":{"rendered":"\n

Mein kamerunisches Visum war schon seit drei Tagen abgelaufen. Ich war dennoch optimistisch, dass mich das mit etwas Gl\u00fcck in keine all zu gro\u00dfen Schwierigkeiten bringen w\u00fcrde… Am Ende behielt ich Recht, musste aber zwischenzeitlich ordentlich schwitzen. <\/p>\n\n\n\n

Die kamerunischen Stra\u00dfen haben es in sich: wenn es regnet, verwandeln sich die Offroad-Abschnitte in einen Sumpf. Mit meinem Offroad-Gl\u00fcck durfte ich nat\u00fcrlich kosten, wie es sich so im Matsch f\u00e4hrt. Es gibt wahrlich sch\u00f6nere Erfahrungen. Wenn man nicht so oft auf der Seite im Dreck liegen m\u00f6chte, f\u00e4hrt man mit der unglaublichen Geschwindigkeit (oder besser gesagt Langsamkeit) von ca. 5m pro Minute. Man schiebt halt abwechselnd die F\u00fcsse neben dem Moped durch den Schlamm und versucht vorsichtig nach Vorne zu kommen. Meistens gibt es LKW-Rillen, in denen die Schlammschicht nicht so tief ist. Der Nachteil dabei: es gibt wenig Platz, um die F\u00fcsse neben dem Bike in den Rillen abzustellen. So muss man die Beine hochheben, sie auf den seitlichen Schlammh\u00fcgeln abzust\u00fctzen und versuchen, sich irgendwie gerade zu halten. Diese Prozedur w\u00fcrde wahrscheinlich sogar Spa\u00df machen, wenn man sich nicht gerade mitten im Regenwald befinden w\u00fcrde und bis zur n\u00e4chsten Siedlung 50-100km zu fahren h\u00e4tte. <\/p>\n\n\n\n

Die meisten Abschnitte der kamerunischen Stra\u00dfen waren doch relativ gut befahrbar. Es kamen aber immer wieder welche, die mich ordentlich schwitzen liessen. Irgendwann, nach einer gef\u00fchlten Ewigkeit, kam dann endlich die Ortschaft, in der ich mir vorab schon ein ein Hotel herausgesucht hatte. Es fehlten noch gerade mal 1,5km, als mich die Polizei an einem Kontrollposten stoppte. Ich \u2013 gut gelaunt und nichts ahnend \u2013 \u00fcbergab dem Polizisten meinen Reisepass. Er schaute sorgf\u00e4ltig hinein. Viel zu sorgf\u00e4ltig! Ich fing an mir Sorgen zu machen. Dann kam der Schock:<\/p>\n\n\n\n

\u00bbIhr Visum ist seit vier Tagen abgelaufen. Sie m\u00fcssen zur\u00fcck nach Yaound\u00e9 fahren\u00ab \u2013 sagte der Polizist gef\u00fchllos. <\/p>\n\n\n\n

Mich erwischte der Schlag! \u00bbSie m\u00fcssen sich irren, Sir\u00ab \u2013 versuchte ich ihn umzustimmen: \u00bbMein Visum gilt f\u00fcr 30 Tage und ich bin erst seit dem 14. November da\u00ab. Ich glaube zwar nicht, dass mir diese billige Ausrede helfen w\u00fcrde, aber es schadete ja bekanntlich nicht, es zu versuchen. <\/p>\n\n\n\n

Der Polizist kaufte mir diese Erkl\u00e4rung nicht ab und ging zu seinem Vorgesetzten. Ich musste das Moped am Stra\u00dfenrand parken, um andere Fahrzeuge nicht zu behindern. Nach einigen Minuten rief mich der Chefpolizist zu sich:<\/p>\n\n\n\n

\u00bbIhr Visum ist abgelaufen. Sie m\u00fcssen nach Yaound\u00e9\u00ab \u2013 wiederholte er trocken, was ich schon von seinem Kollegen h\u00f6rte. <\/p>\n\n\n\n

\u00bbLieber verrecke ich hier auf der Stelle oder lass mich erschie\u00dfen, als zur\u00fcck durch den Dschungel zu fahren!\u00ab \u2013 dachte ich gleich, sagte es aber vorsichtshalber nicht laut. Ich machte stattdessen ein super trauriges Gesicht, als ob ich gleich losheulen w\u00fcrde. Ich setzte mich dann schweigend auf den Boden neben dem Polizeiposten und fing an, noch trauriger auszusehen. Der Polizist fragte noch, was ich denn zu tun beabsichtige. Ich antwortete, dass ich jetzt kurz vor der Grenze nach Kongo sei und nicht bereit bin, zur\u00fcck nach Yaound\u00e9 zu fahren. <\/p>\n\n\n\n

So sa\u00df ich auf dem Boden und versuchte Mitleid zu erregen. Ums Verrecken schwor ich mir, keine Bestechungsgelder zu zahlen. Die L\u00f6sung war jedoch so einfach eigentlich: die Beamten sollten mich einfach weiter fahren lassen.<\/p>\n\n\n\n

Nach ca. 20-30 Minuten meiner sitzenden Protestaktion kam dann endlich der Chefpolizist, reichte mir meinen Reisepass und sagte trocken: \u00bbVerschwinde\u00ab. Das musste er nicht ein weiteres Mal wiederholen. Ich sprang auf, setzte mich aufs Moped und gab Gas. Am n\u00e4chsten Morgen war das Problem allerdings nicht aus der Welt geschafft. Ich hatte immer noch 150km zu fahren und ggf. etliche Polizeikontrollen zu \u00fcberstehen. Nun hatte ich eine Strategie und wollte nicht mehr so leichtsinnig meinen Reisepass mit dem abgelaufenen Visum aus der Hand geben. Ich wollte die Beamten einfach nicht zu Wort kommen lassen, sie mit meiner Afrika-Reise beeindrucken und so abzulenken. Dar\u00fcber hinaus hatte ich noch einen Joker im \u00c4rmel: ich habe zuvor erfahren, dass der kamerunische Pr\u00e4sident Biya in Baden-Baden zur Kur war! Hammer! Diese Info sollte mir doch helfen k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

Die Strategie ging voll auf! Es gab insgesamt drei Kontrollen. Die ersten zwei konnte ich mit meinen Stories \u00fcber \u201emeine gro\u00dfartige Reise und Mission\u201c so \u201ebenebeln\u201c, dass sie nicht mal den Pass verlangten. Die dritte Kontrolle war etwas strenger: ich sollte bitte doch keine Passkopien (ich hatte die erste Reisepass-Seite einlaminiert pr\u00e4sentiert), sondern den Reisepass zeigen. In diesem Moment kam meine Baden-Badener-Pr\u00e4sidenten-Kur-Geschichte zur Geltung: der Beamte wusste das sogar selbst! Wir verabschiedeten uns wie besten Freunde. <\/p>\n\n\n\n

Doch vor mir lag noch die Grenze. Dort werden sich die Beamten bestimmt nicht so leicht verarschen lassen \u2013 dachte ich. Mein Plan war: sobald das Thema des Visums kommt, hatte ich vor, ein \u201eAusreise-Visum\u201c zu beantragen. Ich lies zuvor im Internet, dass dies m\u00f6glich w\u00e4re, aber mit gewissen Kosten verbunden und die H\u00f6he der Geb\u00fchr von der Laune der Grenzbeamten abh\u00e4ngen w\u00fcrde. Doch dann passierte etwas, was mich \u00fcber das Ausma\u00df meines Gl\u00fccks an diesem Tag staunen lie\u00df. Ich kam an der Grenze an. Klopfte an der T\u00fcr des Immigration-Office an und ging rein. In dem Raum sah ich, dass der Beamte auf dem Schreibtisch einfach tief im Schlaf versunken schnarchte! Ich weckte ihn sanft und er \u2013 noch halb im Schlaf \u2013 haute einfach den Ausreisestempel in meinen Pass ohne ein Kommentar herein! Ich lachte innerlich laut auf, als ich diese Aktion sah. Trotzdem behielt ich die Fassung, bedankte mich h\u00f6flich und fuhr bestens gelaunt nach Kongo. <\/p>\n\n\n\n

In Kongo wartete auf mich eine neue Welt: eine exzellente Stra\u00dfe – sofort ab der Grenze – und gut gelaunte Beamten. Die Formalit\u00e4ten dauerten wenige Minuten und ich befand mich auf der bis dahin besten Stra\u00dfe in Afrika! Den Chinesen sei Dank! Ich war im Gl\u00fcck. Ich fuhr bis zur n\u00e4chsten Ortschaft, fand dort ein nettes Hotel mit Hilfe der lokalen Polizei, die mich zuerst kontrollieren wollte, dann aber half, einen guten Zimmer-Preis auszuhandeln. Am n\u00e4chsten Morgen war ich startklar f\u00fcr die \u00fcber 1000km lange Strecke nach Brazzaville. <\/p>\n\n\n\n

Meine urspr\u00fcngliche Euphorie war gro\u00df. Diese Begeisterung hielt f\u00fcr ca. 100 km an. Die erste Polizeikontrolle an diesem Morgen verlief noch angenehm und ich fragte noch um einen Rat, ob ich direkt in den S\u00fcden oder doch lieber einen ca. 20 km Seitenabstecher nach Ouesso, der n\u00e4chst gelegenen Stadt, machen sollte. Ich hatte n\u00e4mlich nur noch ca. 100 km Reichweite und musste dringend tanken. Der Polizist meinte, ich soll doch lieber nach Ouesso fahren. In die andere Richtung k\u00f6nnte es knapp werden. <\/p>\n\n\n\n

So nahm ich die Seitenstra\u00dfe und fuhr nach Ouesso. Nach 15 km kam die erste Tankstelle. Der Tankwart sa\u00df auf einem Plastikstuhl und a\u00df N\u00fcsse: \u00bbDie Tankstelle ist geschlossen, fahren Sie zur N\u00e4chsten. Vielleicht gibt es dort Benzin.\u00ab So fuhr ich weiter – von einer leeren Tankstelle bis zur n\u00e4chsten: \u00fcberall kein Sprit, alles leergetankt. Am Ende fand ich eine gro\u00dfe, moderne Total-Tankstelle. Leider genauso trocken wie die anderen. Der hiesige Mitarbeiter schlug mir vor, in der Bar gleich gegen\u00fcber nach dem \u201eGaddafi-Benzin\u201c zu fragen. Ich machte gro\u00dfe Augen, folgte jedoch dem Hinweis. Ich hatte keine Wahl. Es gab weit und breit keine M\u00f6glichkeit, \u201enormal\u201c zu tanken. So fuhr ich zu der Bar, die ihren gr\u00f6\u00dften Umsatz wohl nicht gerade mit alkoholischen Getr\u00e4nken machte. Dort angekommen musste ich nicht mal erkl\u00e4ren, was ich brauchte. \u00bbHow many liters?\u00ab war das \u00fcbliche \u201eGuten Tag\u201c. Ich bestellte 15 Liter und der \u201eKneipen-Tankwart\u201c verschwand im Hinterhof. Er kam mit drei 5-Liter-Kanistern zur\u00fcck und fing gleich an, meinen Tank mit Benzin zu bef\u00fcllen – in Hoffnung, dass es sich tats\u00e4chtlich um Benzin handelte. Es ist schon echt ein komisches Gef\u00fchl, wenn man sich an einem v\u00f6llig fremden Ort – umgeben von fremden Menschen – und 1000km Entfernung bis zur n\u00e4chsten Gro\u00dfstadt in der gegebenenfalls dein Moped repariert werden k\u00f6nnte, den Tank mit einer Fl\u00fcssigkeit aus einem nicht transparenten Beh\u00e4lter bef\u00fcllen l\u00e4sst. Und es h\u00e4tte alles sein k\u00f6nnen! Es war eine Bar, in der die G\u00e4ste bestimmt auch Bier trinken und auf die Toilette mussten. Wer wei\u00df schon, wo sie dann das Wasser ablassen. <\/p>\n\n\n\n

In Gedanken vertieft machte ich einen entscheidenen Fehler: ich vergass vor der Betankung zu fragen, was ich zu zahlen hatte! Das stellte ich mit Erschrecken erst fest, als der letzte Tropfen im Tank landete. Jetzt war der Tank bef\u00fcllt, sie k\u00f6nnten alles von mir verlangen, selbst 100 Dollar zu bezahlen oder die h\u00e4sslichste Frau der Stadt zu heiraten. Ein junger Mann mit tapferer Mine kam auf mich zu und sagte auf Englisch: \u00bbEs macht dann 1500 CFA (Franks) pro Liter!\u00ab Er sah so aus, als ob er bereit w\u00e4re, daf\u00fcr in den Ring zu steigen, wenn ich diesen Preis nicht zahlen w\u00fcrde. Anscheinend haben sie einen Burschen, der genug auf Englisch sagen kann mit ausreichend gef\u00e4hrlich zusammengezogenen Augenbrauen, die jeden Widerspruch im Keim ersticken sollten. Ich schaute um mich herum. Es bildete sich mittlerweile auch eine mittelgro\u00dfe Gruppe an Zuschauern um uns herum. Die wollten bestimmt sehen, wie der dumme Tourist in einer meisterhaften Aktion \u00fcber den Tisch gezogen wird. 15 Liter mal 1500 Franks macht dann 22.500 Franks, umgerechnet ca. 35 Euro. Ein stolzer Preis. Ich schaute ver\u00e4rgert auf die trockene Total-Tanke gegen\u00fcber. Auf der Preisanzeigetafel stand: 650 Franks f\u00fcr ein Liter Super. So ein Mist! Resigniert \u00fcbergab ich dem \u201eTankwart\u201c zwei 10-Tausender. Er nickte zustimmend. <\/p>\n\n\n\n

Ich setzte mich aufs Motorrad, ignorierte erbost eine Anfrage von einem Zuschauer, der sich mit aller Kraft noch mit mir fotografieren lassen wollte, dachte \u00bbIch mag dieses Land nicht mehr\u00ab, startete den Motor und fuhr mit Vollgas davon. Stinkefinger streckte ich nicht heraus. Ich war sauer auf mich selbst, auf meine Naivit\u00e4t und auf die Leute dort. Sie sahen ihre Chance und nutzten sie gnadenlos aus. Ich war aber um eine wichtige Erfahrung reicher: zuerst nach dem Preis fragen, verhandeln, dann einkaufen. Das Problem mit den trockenen Tankstellen begleitete mich fast bis nach Brazzaville, die Erste funktionierende Tankstelle fand ich erst 100 km vor der kongolesischen Hauptstadt. Ich musste noch zwei Mal auf das \u201eGaddafi-Gold\u201c zur\u00fcckgreifen und Benzin flaschenweise kaufen. Verarschen lie\u00df ich mich aber nicht mehr. Und der Flaschen-Sprit war tats\u00e4chlich von guter Qualit\u00e4t. <\/p>\n\n\n\n

So lie\u00df sich die sehr gute kongolesische Stra\u00dfe nach Brazzaville leider auch nicht auskosten. Wenn du st\u00e4ndig auf die Tankanzeige schaust und nur an trockenen Tankstellen vorbeif\u00e4hrst, ist das kein gutes Reisegef\u00fchl. Woher kommt aber das \u201eGaddafi-Gold\u201c? \u00dcberall erz\u00e4hlten die Leute, es sei aus Libyen geschmuggelt. Diese Erkl\u00e4rung ergab aber nicht wirklich Sinn. Libyen ist weit weg und Kongo ist ein an \u00d6lvorkommen reiches Land. Das \u00d6l ist sogar die gr\u00f6\u00dfte Einnahmequelle im Land. Sp\u00e4ter erfuhr ich, dass Land sei in der Krise. Es gibt nur wenige, die vom \u00d6l im Land profitieren. Die Bev\u00f6lkerung hat nicht viel davon. So hamstern sie das Benzin und verkaufen dieses, um in Zeiten von Lieferschwierigkeiten Profit zu schlagen. <\/p>\n\n\n\n

In Brazzaville hatte ich keine Tankschwierigkeiten mehr. Die Stadt war sehr gut versorgt und pr\u00e4sentierte sich im Allgemeinen als eine moderne, angenehme und nicht so \u00fcberf\u00fcllte Metropole. Der Verkehr war nicht so chaotisch, wie in den bisherigen Gro\u00dfst\u00e4dten. Die Fahrer hielten sich an die Verkehrsregeln, stoppten sogar an den roten Ampeln und hupten dich nur in seltenen F\u00e4llen an, zum Beispiel wenn du ihnen die Vorfahrt nimmst, weil du nichts anderes aus den afrikanischen L\u00e4ndern kennst, als einfach immer zu fahren, wenn es eine L\u00fccke gibt. <\/p>\n\n\n\n

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